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烧钱烧得心慌钢铁电商该怎么办

时间:2022年09月18日

“烧钱”烧得心慌 钢铁电商该怎么办?

钢铁电商问世后,首先在信息咨询方面获得了成功,可是接触交易后,想象中的一步之遥,却“烧”了多年的钱,直到如今还有一批钢铁电商平台纠结于此。继续“烧”吧,不知道预定的赢利计划到时能否兑现;不“烧”吧,意味着前功尽弃。钢铁电商纠结于“烧钱”,本来是一件十分正常的事。但是搞企业不是搞慈善事业,“烧”了钱总该图回报。因此,从前期对“烧钱”泰然处之,到如今萌发纠结情绪,并开始着手制定止亏为赢的计划,可谓是认识上的一大进步。虽然各家电商平台的计划都不一样,但归纳起来无非两条:一是增效,二是降本。其实,钢铁电商平台在增效方面已经做了不少工作,如不断改进交易流程,提升服务质量,探索新的经营模式等。因此,笔者想着重探讨一下电商的降本之路。通过探索调研,具体有以下几条途径值得一试。划定技术团队和业务部门人数比例从一些钢铁电商平台快速发展的经历看,伴随平台流量呈几何级翻番,起步时只有数十人组成的技术团队也迅速扩大。前不久,听说有一家电商平台拥有一支300多人以上的技术团队。然而,技术团队越大,需要的投入也就越大。其实,在这方面完全可以节支。互联网技术发展到今天,市场上诞生了一批优秀的软件供应商,通过沟通和协商,一般都能满足钢铁电商平台的个性化需求。因此,钢铁电商平台在设置交易流程时,不要大包大揽,应从降本着手,考虑将一部分技术外包。当然,被视为商业机密的核心部分,应由自有技术团队掌控。此外,这支团队还承担平台设施的日常维护和打补丁的工作,这样有利于企业人才结构合理配置。在不同发展阶段,企业的行政人员、程控人员、业务人员和技术人员的配比要合理。在技术上打人海战,不但增加了运行成本,而且在一定程度上浪费了社会资源。规划和落实回程物流解决方案互联网平台的基础是由大规模的用户堆积起来的。钢铁电商作为不完全的电商平台,伴随用户增量,钢铁物流量也随之增加。若能运用互联网思维,整合社会一切可利用的资源,设置科学合理的点对点钢铁物流规划,就能在仓储、运输、加工等环节实现降本。特别是对一些流量较大、相对固定的用户端,可以设置钢铁物流专线,组织落实回程物流解决方案,以最大限度地减少甚至消灭空载。例如,有一家钢铁电商与平台外地某钢厂建立了长期合作关系,每年这个钢厂满足平台500万吨的挂牌量。按照消除两次物流和选择近距离物流的原则,可留一部分资源在钢厂,以便给就近的客户直接发货。但是,还有大部分资源须发送到这个钢铁电商平台的所在地。不管是水路运输还是公路运输,都存在回程空载的问题,如果能在沿途帮助钢厂解决原燃辅料采购,或利用本土物流超市组织到回程物流资源,就能较大幅度地降低物流成本。在平台服务广度、深度上提升附加值有一家建材类电商平台初建时,专门为一个建材市场服务,以积累经验,获得初步成功后就到外埠复制。这样一来,复制一个同样规模的点,等于降低一半的平台运行成本,复制得越多,成本也就降得越多。钢铁电商平台完全可以采取同样的方式,即通过不断地扩大钢铁电商平台用户量,以平台服务广度实现有效降低运行成本。另外,应在交易环节中融入、渗透平台服务,以服务深度增加服务附加值,创建一个与交易双方共赢的平台。例如,抓住交易双方的需求点,提供针对性强的服务方案,增加客户黏附力。如今,钢铁电商的一个重要课题,就是如何把已经做到一定数量的简单撮合交易和自营交易,变为能满足客户需求的多元服务,让平台服务借助互联网技术,创造性地提供包括仓储、物流、加工和金融等个性化服务,并从中觅得平台赢利点。利用各类资源强化平台运作钢铁电商在为交易双方提供多元服务时,不一定非得按照传统观念———有条件要上,没条件创造条件也要上,在提供某些服务时,平台可以借助社会资源为我所用。例如,目前互联网金融尚处于发展的初级阶段,推出的众筹、P2P等模式还满足不了钢贸企业的需求。然而,钢贸行业又是资金密集型行业,缺少了资金就如行将干涸的鱼塘。针对钢贸行业的融资需求,钢铁电商完全可以凭借对行业融资的个性化特征的理解,联手互联网金融企业,量体裁衣式地规划制订、组织落实为参与平台的交易双方提供金融服务的解决方案,这将是钢铁电商的一个双向创新服务。将社会资源为我所用,可以在不花钱或在少投入的情况下,把该做的事做好。钢铁电商交易平台本身是不完全电商,故许多平台选择O2O模式。在线上线下互动中,应利用第三方平台的名义,充分利用社会相关资源,组建仓储、物流等联盟组织,做好线上交易的各项延伸服务。其实,电商平台的降本途径有很多,远不止上述几种。而降本和增效结合起来,既能加快终止“烧钱”的脚步,也能缩短“烧钱”的距离。

来源:中国冶金报

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