中國16家大公司深入巴基斯坦迎習近平簽大單照度计

中國16家大公司深入巴基斯坦 迎習近平簽大單

4月20日至21日，中國國家主席習近平將2015年出訪的第一站選擇在巴基斯坦，這也是習近平首次訪問巴基斯坦。

4月19日，習近平在巴基斯坦《戰鬥報》和《每日新聞報》同時發表題為《中巴人民友誼萬歲》的署名文章。習近平說，這次訪問將同巴基斯坦領導人一道謀劃兩國合作總體框架，推動中巴經濟走廊建設和其他各領域務實合作取得實質性進展，將中巴命運共同體打造成為中國同周邊國家構建命運共同體的典範。

習近平在文章中還稱，中巴經濟走廊位於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處，是“一帶一路”倡議的重大項目。雙方要以中巴經濟走廊建設為中心，瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為四大重點，形成“1+4”合作布局，帶動巴基斯坦各地區發展，讓巴基斯坦廣大民眾得到實惠。

值得註意的是，巴基斯坦規劃部部長伊克巴爾(Ahsan Iqbal)本月早些時候透露，中巴兩國將在習近平到訪巴基斯坦時簽署20多筆交易。而據華爾街日報(博客,微博)消息，習近平料將在巴基斯坦披露一項規模460億美元的基礎設施投資計劃。

2014年，中國葛洲壩集團公司的工程師與巴方員工在巴控克什米爾地區一處長隧洞引水式電站的隧道施工現場。

北起新疆喀什、南至巴基斯坦瓜達爾港的中巴經濟走廊，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分。中巴兩國均十分重視走廊建設，由於各種現實的原因，建設過程必然面對著各種困難，這些問題需要中巴兩國高層領導人的共同磋商。

由新疆特變電工新能源股份有限公司作為總承包商修建的位於巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦爾布爾的真納太陽能工業園100MW太陽能電站項目。

作為“一帶一路”上首個戰略港口，瓜達爾港承載著非凡的戰略意義。據巴基斯坦投資局秘書長巴伯透露，中方對瓜達爾港的投資總額擬定在16.2億美元，包括修建瓜達爾港東部連接港口和海岸線的高速公路、瓜達爾港防波堤建設、錨地疏浚工程、自貿區基建建設、新瓜達爾國際機場等9個早期收獲項目，預計將在3至5年內完成。

作為中國傳統友好盟友，很多中國公司已經在巴基斯坦布局日久：

中國中鐵：去年10月，中鐵第一勘察設計院集團與巴基斯坦國家工程咨詢公司NESPAK在巴基斯坦駐華大使館簽訂戰略合作協議，中巴兩國最大的工程咨詢企業正式達成戰略聯盟。

中國北車：早在2012年，中國北車旗下的長客股份公司研發技術人員已經奔赴巴基斯坦，為其出口鐵路客車散件組裝給予技術支持。根據長客股份公司與巴基斯達成的協議，公司出口巴基斯坦的鐵路客車中包含了技術轉讓成份。雙方簽署合同共計395輛鐵路客車，目前首批28輛整車已經交付。

珠海港：上證報記者近日從珠海市商務部門獲悉，珠海正全力對接國家“一帶一路”戰略，2015年將推動珠海港控股集團參與開發巴基斯坦瓜達爾港合作項目。

上海電氣：上海電氣的海外工程，始於巴基斯坦木紮法戈300MW火電機組項目。此外，上海電氣還為中國投資巴基斯坦的卡拉奇項目二期提供相關的核島主設備。

中國電建：中國電建4月8日晚間發布公告稱，全資子公司中水電海外投資有限公司擬於卡塔爾AMC公司以BOO模式共同建設巴基斯坦卡西姆港燃煤應急電站項目，項目總投資高達20.85億美元。該項目屬於“中巴經濟走廊早期收獲清單”所列項目，且被列為中巴經濟走廊能源項目合作協議中的優先實施項目。據悉，在中巴經濟走廊的14個優先實施項目名錄中，中國電建已占4席。目前，中國電建擁有巴基斯坦在建項目22個，合同總額超過20億美元。

葛洲壩：公開資料顯示，葛洲壩集團業務遍布全球70個國家和地區，橫跨亞洲、中東、美洲大陸。2014年3月，葛洲壩集團與巴基斯坦私營電力及基礎設施委員會簽署合作備忘錄，計劃在該國建設三家總發電量1980兆瓦燃煤發電廠。加上此前確定的一個發電廠，四家發電廠總發電量將達到2640兆瓦，投資總額為35億至40億美元。

中國鐵建：2014年8月，中國鐵建與巴基斯坦簽署鐵路、輕軌、快速公交等多個項目的諒解備忘錄。中國鐵建全資子公司中國土木工程集團有限公司今年3月在巴基斯坦獲得兩份總額逾10億元的公路建設合同。巴基斯坦水電發展署與中國土木工程集團有限公司簽署的這兩份合同，分別是中巴喀喇昆侖公路部分路段改線項目和印度河沿線的右岸通道公路。

中國交建：巴基斯坦國家經濟委員會執委會今年1月通過了由中國交建承建預算為266億巴基斯坦盧比(約合17億元人民幣)的瓜達爾港國際機場建設計劃。去年2月，在中國國家主席習近平和巴基斯坦總統侯賽因的共同見證下，中國交建總裁陳奮健與巴方簽訂建設新機場的《諒解備忘錄》。

中國石油：華爾街日報報道稱，巴基斯坦正與中國石油天然氣集團公司旗下的中國石油天然氣管道局協商，計劃從巴基斯坦西部瓜達爾港口到南部信德省紐瓦布沙阿(Nawabshah)市鋪設一條長435英裏(700公裏)的液化天然氣管道，管線將在紐瓦布沙阿市與巴基斯坦現有天然氣輸送網絡相銜接。管線建造成本在15億-18億美元之間，若方案納入備選的瓜達爾液化天然氣碼頭，成本則可能在20億美元。根據協議，85%的建造費用來自中方貸款，其余由巴基斯坦出資。

中國建築：2014年4月，中國建築副總裁陳國才率領的代表團，與巴基斯坦旁遮普省首席部長穆罕默德?沙赫巴茲?謝裏夫進行了會晤，雙方就基礎設施工程投資進行了討論。陳國才在與會時表示，中國建築期待與旁遮普省一道推進基礎設施領域的合作。

中國南車：2014年1月，中國南車資陽機車有限公司首批5臺2000—2500馬力、出口巴基斯坦幹線內燃機車發運，這拉開了共計63臺巴基斯坦機車交付的序幕。

特變電工：4月4日，巴基斯坦第一座裝機容量達到100兆瓦的大型太陽能光伏電站全部投入運行。這座該國最大的太陽能電站由中國企業特變電工承建，每天向附近的旁遮普省提供清潔能源電量50萬千瓦時，有效緩解了該省電力緊缺狀況。2014年初，特變電工下屬的新疆本土企業新能源公司以強大實力獲得該園區首個大型光伏工程總承包及25年的運行維護資格。

中興通訊：據巴基斯坦媒體Nation.com2014年4月報道，中興通訊旗下中興能源周三與巴基斯坦旁遮普省簽訂備忘錄，計劃在該省建設1800MW的太陽能發電項目。根據備忘錄，中興能源將於未來兩年內，分別建設一座900MW、一座500MW和一座400MW的太陽能發電廠。

北方國際：2011年4月26日，公司與巴基斯坦旁遮普省拉合爾交通公司在北京簽署《拉合爾城市軌道交通綠線項目協議書》，約定以EPC方式總承包拉合爾城市軌道交通綠線項目，協議價格約為111.01億人民幣。

中材節能：去年10月，公司與巴基斯坦帝吉翰水泥股份有限公司簽訂了帝吉翰水泥廠30MW燃煤自備電站項目合同，合同金額為2360萬美元。合作方巴基斯坦帝吉翰水泥股份有限公司始創於1978年，隸屬於巴基斯坦最大的商業集團尼沙特集團。

河北鋼鐵：20145月初，河北鋼鐵唐鋼660噸中厚板材首次出口巴基斯坦，開拓了南亞市場新領域。

2013年，巴基斯坦南部城市卡拉奇附近建設的巴基斯坦風力發電項目一期工程的施工現場。

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